聚焦鋼筋連接套筒：國內客戶亟待解決的關鍵問題剖析[ 08-04 18:11 ]

在建筑工程領域，鋼筋連接套筒作為保障鋼筋連接質量與結構安全的關鍵部件，其重要性不言而喻。隨著國內建筑行業的蓬勃發展，各類大型建筑、基礎設施建設項目不斷涌現，國內客戶對于鋼筋連接套筒的需求持續攀升，同時也面臨著一系列亟待解決的問題。

國家重大工程黃茅海跨海通道正式通車[ 12-16 15:39 ]

   廣東省交通運輸廳、廣東交通集團發布信息，時隔不到半年，繼深中通道之后，粵港澳大灣區又一超級工程黃茅海跨海通道于2024年12月11日下午3時通車試運營。這座“海上長虹”亮相于慶祝澳門回歸祖國25周年之際，以獨特的姿態閃耀在珠江之畔。      黃茅海跨海通道是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布后首個開工的跨海通道工程，也是繼港珠澳大橋、深中通道之后大灣區又一重大跨海通道。在過去4年半的建設歷程中，廣大工程建設者團結奮斗，克服種種困難、戰勝

鋼筋套筒廠家挑選需要考慮哪些因素？[ 12-22 16:23 ]

鋼筋套筒是一種常見而重要的建筑材料配件，廣泛應用于建筑結構中。選擇鋼筋套筒廠家時，我們要重視其產品的質量和信用度。一個有誠信經營的廠家一般會給予高質量的產品，這不但能夠確保工程質量，還可以增加房屋建筑的使用期。除此之外，您也可以根據查詢廠家的歷史數據和客戶反饋來評價其信用度。一家用戶評價較好的廠家一般會有許多令人滿意的用戶，那也是選擇合作伙伴的重要依據指標之一。次之，還需要考慮到鋼筋套筒廠家的產能及設備。一個具有良好生產量和智能化機器的廠家可以充分滿足我們的需求，提供便捷的生產與交付服務項目。這不但可以節省時間和開

深中通道主線貫通！固力士助力中鐵隧道局承建工程獲央媒點贊[ 11-29 14:50 ]

       11月28日，超級工程深中通道迎來嶄新節點——主線全部貫通，項目建設取得重要進展，距離明年正式建成通車又近一步。      中鐵隧道局承建的東人工島是該項目深圳端門戶工程。作為國內高速公路水下樞紐互通立交，東人工島是實現水下互通的關鍵，其中堰筑段隧道也是整個深中通道實現水下互通的關建所在，將深中通道沉管隧道和東人工島水下互通立交連接為一體，具有過渡和銜接的功能。此次全線貫通，東人工島得到中央電視臺等主流媒體高

鋼筋連接套筒的技術方向介紹[ 11-18 09:24 ]

　　在建筑業，傳統的鋼筋連接方式，如搭接、焊接等連接方式，無論是連接質量、效率還是可操作性都不能滿足建筑業快速發展的需要。 鋼筋連接套管技術的不斷更新帶動了全行業的進一步創新和技術的持續進步。 因此，鋼筋連接技術在某種意義上相當成功，具有自身的特點，能夠適應發展中的行業和社會潮流。 有些連接方式已經不能用于大規格鋼筋的連接，而且焊接還存在很多不足。 (例如鋼材材質不穩定、焊接性差等情況； 電源不穩定、焊工水平差的； 工期緊、電容量不夠的； 也有風雨、寒冷等氣候影響防火要求高的地方施工方案的水平鋼筋現場連接的質量和速

鋼筋連接套筒對當前建筑行業的影響[ 11-17 16:14 ]

　　鋼筋連接套筒對當前建筑行業影響很大，連接套管的應用越來越多樣化。捏合連接、錐螺紋連接和直螺紋連接是常用的連接方式。接下來看看影響連接套質量的因素。　　1、鋼筋連接套筒裝置的質量控制。應保證絲頭在鋼筋連接套筒定位互相頂緊。操作人員也需要經過培訓和認證。使用時，先將連接鋼筋連接套筒的一端安裝在待連接鋼筋的端部，然后用專用扳手擰到位。然后用導向夾對中，用夾子夾住連接鋼筋。延伸鋼筋通過導向夾上的孔對中，旋入連接鋼筋連接套筒，擰緊到位即完成連接。做好檢查工作。用專用扭矩扳手對裝置的連接處進行抽檢，看扭矩值是否符合規定。　

固力士生產的鋼筋連接套筒的優勢和特點[ 10-13 10:09 ]

　隨著建筑行業的不斷發展，鋼筋連接套筒已經成為施工中的 產品，幾乎現有的施工圖紙中都有套筒的身影。鋼筋直螺紋連接套筒以其無法替代的性優勢一直被各大建筑商所應用，下面，就跟固力士有限公司專業技術人員一起來了解一下鋼筋連接套筒的優勢和特點吧!　　固力士鋼筋連接套筒的特點：　　1.凱諾金鋼筋直螺紋套筒采用優良碳素結構鋼材，設計合理，工藝先進，尺寸精度高，連接質量可靠。　　2.可連接 Ф16-Ф40mm的HRB335級和HRB400 級帶肋鋼筋。　　3.性能指標經“建筑工程質量監督檢驗中心”檢測通過

裝配式建筑，土木工程相關行業 需要看什么書籍？[ 10-24 14:53 ]

入行裝配式建筑，土木工程相關行業 需要看什么書籍？下面直接上干貨；　基礎知識：結構力學和材料力學，建筑材料，房屋建筑學;了解結構受力基本概念。專業知識：混凝土結構設計;了解什么是墻柱梁板構件。

鋼筋連接套筒在廣州檢測現場圖[ 10-23 15:32 ]

鋼筋連接套筒在廣州檢測現場圖，廣州黃埔檢測站做鋼筋套筒工藝檢測，工地要求每500個套筒做一次送檢，有的按照每層樓柱鐵和梁鐵都要做一組送檢，送檢的力度還是不少。